1、車載攝像頭作為ADAS關(guān)鍵傳感器其市場空間將快速提升

根據(jù)國際汽車工程師協(xié)會制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車智能化根據(jù)駕駛操作、環(huán)境監(jiān)測、回退性能、系統(tǒng)接管四個方面的自動化程度可分為L0-L5五個等級，其中從L3級開始汽車在完成綜合輔助功能的同時還需要具備環(huán)境感知能力。

環(huán)境感知包括視覺感知和雷達(dá)感知，視覺感知主要是通過車載攝像頭捕捉畫面從而識別信息。隨著智能駕駛程度不斷提升，其對于車載攝像頭的需求逐步從后視向側(cè)視、環(huán)視、前視、內(nèi)視多個方位拓展。

一套完整的ADAS系統(tǒng)一般至少包括6個攝像頭（1個前視，1個后視，4個環(huán)視），而高端智能汽車的攝像頭個數(shù)可達(dá)8個。而當(dāng)前國產(chǎn)品牌汽車仍停留在L1和L2之間，車載攝像頭滲透率極低。隨著5G商用正式開啟，未來智能駕駛技術(shù)不斷成熟，車載攝像頭作為ADAS的關(guān)鍵傳感器，其市場空間將獲得極大拓展，而作為車載攝像頭關(guān)鍵組成部分的車載鏡頭其市場空間將快速提升。

根據(jù)TSR（TECHNOSYSTEMSRESEARCH）發(fā)布的《MarketingAnalysisofLensUnitsMarkets2019Edition》顯示，2019年全球車載攝像頭的出貨量約為1.76億顆，預(yù)估2023年將達(dá)到2.04億顆。

2、光學(xué)鏡頭作為新型投影設(shè)備的核心部件將迎來新的市場機遇

新型投影設(shè)備主要結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)投影設(shè)備差異不大，主要由投影光機、投影儀主控設(shè)備、鏡頭幾個部分組成。其中投影光機負(fù)責(zé)光處理，主控設(shè)備負(fù)責(zé)電信號處理。投影鏡頭處于整個投影設(shè)備構(gòu)造中的最末端，其作用在于利用光的折射原理，將投影光機內(nèi)部形成的光學(xué)圖像投射到屏幕或墻壁等上面，起著最終光線輸出的作用，直接對最終顯示效果有著重要影響，是新型投影設(shè)備的核心組成部件。

投影鏡頭按照投影距離可分為長焦鏡頭、中焦鏡頭、短焦鏡頭、超短焦鏡頭等。家用、辦公商務(wù)應(yīng)用由于空間局限，對投射比和投影距離有較高要求。在這種背景下，投射比小、投影距離短的短焦鏡頭、超短焦鏡頭迎來發(fā)展機遇。隨著家用投影市場和商務(wù)投影市場的快速增長，作為新型投影設(shè)備核心部件的投影鏡頭市場空間也在不斷拓展。

根據(jù)IDC咨詢《2019投影機市場年度回顧與疫情背景下的新機會》，2019年中國投影機市場總出貨量累計達(dá)到462萬臺，同比增長6.3%。據(jù)IDC預(yù)計，到2024年，中國投影機市場的五年復(fù)合增長率仍將超過14%。

3、光學(xué)鏡頭、菲涅爾鏡片作為VR/AR設(shè)備的核心部件，VR/AR一體機作為虛擬增強現(xiàn)實技術(shù)的實現(xiàn)終端均迎來重大市場機遇

VR/AR一體機的核心部件包括成像模組、傳感器模組、處理器模組以及光學(xué)元器件，例如：顯示頭盔中會用到菲涅爾鏡片，空間定位設(shè)備會用到光學(xué)鏡頭，取像需要攝像鏡頭，結(jié)構(gòu)光可能用到投影鏡頭。

菲涅爾鏡片和光學(xué)鏡頭均是VR/AR的關(guān)鍵零部件。通常，一套VR設(shè)備可能搭載的光學(xué)鏡頭為1-2個，而一套AR設(shè)備中可能存在2-4個光學(xué)鏡頭。在5G背景下，隨著VR/AR技術(shù)的推廣和使用，光學(xué)鏡頭、菲涅爾鏡片作為VR/AR硬件設(shè)備的關(guān)鍵零部件、VR/AR一體機作為應(yīng)用實現(xiàn)終端將迎來較大的市場增量。

根據(jù)中國信通院《虛擬（增強）現(xiàn)實白皮書（2018年）》顯示，2018年全球虛擬現(xiàn)實終端出貨量約為900萬臺，其中VR、AR終端出貨量占比分別為92%、8%。預(yù)計2022年終端出貨量接近6600萬臺，其中VR、AR終端出貨量占比分別為60%、40%，2018-2022五年期間虛擬現(xiàn)實出貨量增速約為65%，其中VR、AR終端增速分別為48%、140%。此外，隨著Facebook的OculusGo、Quest、聯(lián)想MirageSolo、Pico、大朋等一體機的發(fā)展，一體機有望成為虛擬現(xiàn)實主要終端形態(tài)，出貨量份額將從2018年17%快速發(fā)展至2022年53%的水平。